Flughafen München rüstet Sicherheitskontrollpunkte mit CT-Technik aus

Am Boden | Sicherheit // Juni 2023

Im Terminal 1 und Terminal 2 des Flughafens München werden neue Computertomographen (CT)-Sicherheitsscanner in Betrieb genommen. Die Geräte erzeugen voll drehbare 3D-Röntgenbilder in hoher Auflösung und werden künftig an allen Verkehrsflughäfen in München zum Einsatz kommen Bayern.

„Wir haben die Technologie umfangreichen Tests unterzogen, und die Ergebnisse sind eindeutig: Passagiere mögen die Scanner, weil sie ihre Laptops und Flüssigkeiten nicht mehr auspacken müssen, was die Kontrollen deutlich beschleunigt“, sagte Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter. „Darüber hinaus bieten die CT-Scanner zusätzliche Sicherheit, indem sie Sprengstoffe und andere gefährliche Gegenstände lückenlos und automatisch erkennen.“

Bayern investiert daher mehr als 45 Millionen Euro, um alle Kontrollpunkte am Flughafen München mit moderner Technik auszustatten. Ein weiterer Vorteil der neuen Kontrollpunkte besteht darin, dass mehr Passagiere ihr Gepäck gleichzeitig auf das Band legen können, was die Wartezeiten verkürzt. Eine Doppelspur kann bis zu 520 Passagiere pro Stunde befördern – eine Steigerung von rund 160 %. „Die neuen CT-Scanner sind die nächste Stufe in puncto Sicherheit, schneller Bearbeitung und Komfort“, sagte Jost Lammers, Vorsitzender der Geschäftsführung des Flughafens München. „Ein wichtiger Baustein, um unseren Gästen ein angenehmeres Reiseerlebnis zu bieten.“

Flugreisende in Bayern sind die ersten in Deutschland, die in vollem Umfang von der modernen Sicherheitstechnik profitieren. Zusätzlich zu den beiden Pilotanlagen, die seit 2019 im Terminal 2 des Flughafens München im Einsatz sind, werden drei weitere Kontrollspuren im Terminal 1 und zwei im Terminal 2 in Betrieb genommen. Alle anderen Kontrollpunkte werden bis zum Beginn der Sommerferien 2026 in zehn weiteren Bauabschnitten modernisiert, dann werden bis zu 48 Fahrspuren und 60 CT-Scanner im Einsatz sein. Im gleichen Zeitraum soll auch der Flughafen Nürnberg komplett modernisiert werden – die erste Maschine ist seit Ende Februar in Betrieb. Bayerns dritter Flughafen Memmingen wird die Technologie im Zuge der nächsten Strukturerweiterung erwerben.

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