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El Paso, Texas– Der US-amerikanische Zoll- und Grenzschutz wird am 8. März mit dem Bau von Low Energy Portal (LEP)-Scansystemen am internationalen Grenzübergang Bridge of the Americas in El Paso beginnen. Die Systeme werden in den Warteschlangenbereichen für Personenkraftwagen südlich der Hauptkontrollkabinen und platziert Scannen Sie den ankommenden Fahrzeugverkehr.

„Das LEP-System scannt den ankommenden Verkehr und die erzeugten Bilder werden von CBP verwendet, um potenzielle Bedrohungen rechtzeitig und effizient zu identifizieren“, sagte Ray Provencio, Direktor des CBP-Hafens El Paso. „Die Systeme werden die bestehende berührungslose Inspektionstechnologie ergänzen, die Grenzsicherheit erhöhen und den aktuellen Verkehrsfluss oder die Wartezeiten nicht behindern.“

Die ersten Bauarbeiten werden auf der Westseite der Brücke beginnen und während der Installation nach Osten verlagert. Es ist nicht zu erwarten, dass die Bauarbeiten den ankommenden Verkehr in Richtung Norden behindern. Der Hafenverkehr wird um die Bauzonen herumgeleitet, der Zugang zu allen 14 Inspektionskabinen bleibt jedoch bestehen. Darüber hinaus planen die Auftragnehmer, nachts zu arbeiten, um die Auswirkungen auf den Fahrzeugverkehr in Richtung Norden weiter zu verringern. Ziel ist es, die Bauarbeiten bis Ende April abzuschließen und mit der Umsetzung im Frühsommer zu beginnen.

Sobald alle ankommenden Fahrzeuge betriebsbereit sind, passieren sie die LEP-Systeme, nachdem sie die internationale Grenze überschritten haben und bevor sie die Hauptkontrollkabine erreichen. Das CBP-Personal überprüft die vom System generierten Bilder und führt eine zusätzliche Überprüfung durch, wenn Anomalien oder Probleme festgestellt werden. Für diejenigen, die sich dafür entscheiden, nicht durch das LEP-System zu fahren, wird es eine Option geben, die vorhandene Inspektionsprotokolle nutzt.

Im Jahr 2020 bewilligte der Kongress 59 Millionen US-Dollar für CBP, um diese berührungslosen Inspektionssysteme zu beschaffen und zu installieren.

CBP nutzt berührungslose Inspektionsgeräte, um die Aufdeckung illegaler Betäubungsmittel zu unterstützen. Das NII-Systemprogramm unterstützt die Erkennung und Verhinderung der Einfuhr oder Förderung von Schmuggelware, einschließlich Waffen, Massenwirkungs- oder Vernichtungswaffen, Drogen, Währungen und anderen illegalen Waren, in die Vereinigten Staaten und sorgt gleichzeitig für eine minimale Auswirkung auf den Warenfluss des legitimen Handels. Dieses Programm ist ein wesentlicher Aspekt der mehrschichtigen Durchsetzungsstrategie des CBP. Zu dieser Technologie gehören unter anderem: Fahrzeug-, Hand- und Gepäckröntgen, präsumtive Identifizierungsgeräte für Chemikalien und Dichtemessgeräte.

Der Einsatz von NII-Technologien erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass das Office of Field Operations des CBP Waffen und zerstörerische Geräte sowie Betäubungsmittel erkennt, die möglicherweise in Transportmitteln versteckt sind, und sie daran hindert, in die Vereinigten Staaten einzudringen oder die Einreise in die Vereinigten Staaten zu fördern. NII-Technologien helfen bei der Identifizierung und Verhinderung des Schmuggels nicht deklarierter Währungen und Schmuggelware in die Vereinigten Staaten.

Zusätzlich zum Bridge of the Americas LEP-System wird CBP die Systeme in den kommenden Monaten auch an den Kreuzungen Ysleta, Santa Teresa, Fort Hancock, Tornillo und Presidio platzieren. CBP fügt außerdem Cargo Multi Energy Portal (MEP)-Scansysteme in der Frachtumgebung hinzu. Das erste MEP-System im Raum El Paso befindet sich derzeit im Einreisehafen Santa Teresa im Bau. MEP-Systeme sind auch für Frachtanlagen in den Häfen Bridge of the Americas, Presidio und Columbus geplant. An den beiden internationalen Bahnübergängen im Süden von El Paso neben dem Übergang Paso Del Norte sollen neue Hochenergie-Schienenscansysteme eingeführt werden.

US Customs and Border Protection ist die einheitliche Grenzbehörde innerhalb des Heimatschutzministeriums, die für die umfassende Verwaltung, Kontrolle und den Schutz der Grenzen unseres Landes zuständig ist und Zoll, Einwanderung, Grenzsicherheit und landwirtschaftlichen Schutz an und zwischen offiziellen Einreisehäfen vereint.